Una óptima solución de seguridad en un aeropuerto debe de ser completa e integrada, y cubrir todas las zonas, empezando con las zonas públicas. Como ya se ha explicado antes, cualquier persona puede acceder a estas zonas poniendo a los usuarios y al personal del aeropuerto en peligro inmediato en caso de ataque. Para disminuir el riesgo, los aeropuertos deben de contar con un sistema de video vigilancia moderno, establecer patrullas armadas para disuadir y capacitar al personal aeroportuario para que sepan reaccionar antes, durante y después de algún ataque.
Uno de los retos más importantes para los aeropuertos es manejar el aumento del número de pasajeros mientras mantienen y por qué no aumentan la calidad del control de seguridad. El aeropuerto de Sevilla San Pablo en España asumió perfectamente este reto. Con una inversión de 500 mil euros (casi 12 millones de pesos) aumentaron el espacio dedicado a la seguridad de aproximadamente 200 metros cuadrados. Esta modificación permite a los servicios de seguridad aumentar su capacidad operativa de casi un 30%, con la posibilidad de asumir el paso y la inspección de hasta 2,100 personas por hora.
Cuando se trata de las zonas de abordaje, el control de acceso es primordial. Antes de los ataques terroristas de Nueva York en el 2001, los acompañantes podían acceder a estas zonas para despedirse; hoy en día no es permitido. En efecto, uno necesita un pase de abordar y pasar el control de seguridad, en la que se revisan los pases de abordar y las identificaciones de los viajeros. Además, cada uno debe de pasar por un detector de metal, además las maletas de mano junto con los objetos personales se revisan por escáneres de detección con rayos X. La empresa Gilardoni, fundada en 1947 en Italia por el Ing. Arturo Gilardoni ofrece una gama completa de túneles de inspección de Rayos X.
2 comentarios en “Seguridad Aeroportuaria”
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Lorenzo Ferrario – Brand Manager de MAC